Uiltrasporti


08/10/2014
 | Note Sindacali NTV

 NTV - riunione del 6 Ottobre 2014 

In data 6 Ottobre si sono incontrati i vertici aziendali di NTV e le OO.SS. Nazionali/Regionali/RSA con all’ordine del giorno: network e organizzazione del lavoro dei Macchinisti e operatori di impianto. 

L’azienda ha subito espresso la volontà di volere aumentare i collegamenti sulla dorsale Torino/Salerno entro marzo 2015 e di consolidare un aumento delle attività di condotta dei macchinisti inoltre, siamo stati informati del nuovo reticolo di “soccorso treno” effettuato in sinergia con Trenitalia. 

Tra le azioni che verranno messe in campo emergono: 

- Uscita dalla dorsale adriatica; 

- Ampliamento treni No Stop tra Roma e Milano; 

- Estensione fino a Napoli dei treni da e per Venezia; 

- Rinnovo tecnologie/connessione satellitare con sistemi multi - sim 4G LTE Ready; 

- Rinnovo TVM di stazione, piattaforme e software. 

L’azienda in un’ottica di sviluppo ed efficientamento delle risorse ha riferito dell’istallazione di un secondo impianto di manutenzione, oltre quello di Nola, a Milano San Rocco che verrà utilizzato per tutte quelle operazioni on going a differenza di Nola che rimarrà un impianto di ricovero plurigiornaliero. 

La razionalizzazione delle risorse e dei mezzi inoltre, impone un cambiamento del convoglio, che vede un rinnovo nel servizio di catering (il servizio passa a LSG Sky Chef, partner Italo da dicembre 2014) e negli ambienti di viaggio. 

Dalla riunione non sono emerse grandi novità in merito alle attività della Società, solo una richiesta di aumento di condotta, prevista dal contratto, nei turni dei macchinisti non dichiarati in esubero e comunque dopo confronto con le RSA. 

Nello specifico seguiranno le riunione del 21 Ottobre su network e organizzazione del lavoro, semplificazione dei processi per il personale di staff, indiretto e di coordinamento operativo e sala. La riunione del 28 Ottobre per il nuovo modello di servizio e lavoro personale di bordo e stazione. 

07/10/2014
 | Sicurezza sul lavoro - News

Come tutti gli anni si svolge a Bologna la Fiera Ambiente e Lavoro con una serie di iniziative interessanti e importanti sui temi di Salute e Sicurezza sui luoghi di lavoro

 

07/10/2014
 | Viabilità - Aree Contrattuali - Autostrade-Nazionale

Le Segreterie Nazionali hanno ritenuto necessario inviare a Fise e Federreri una richiesta d'incontro per affrontare alcuni temi che fanno parte degli impegni presi nell'ultimo CCNL

06/10/2014
 | Personale di Terra - Ultime Notizie

Dopo una lunga trattativa, durata quasi 18 mesi, le OO.SS. di categoria e Assoaeroporti hanno siglato il CCNL della sezione “Gestori Aeroportuali” valido per il triennio 2014-2016

In sintesi l’intesa prevede:

  •        aumento contrattuale sui minimi tabellari in linea con altri rinnovi contrattuali del comparto: parametro medio al 4° liv. di €117,00 diviso in 3 tranches, dall’1.9.2014  €50,00; dall’1.7.2015 €50,00 e dall’1.7.2016 €17,00. A questi vanno aggiunti gli effetti e i trascinamenti su tutti gli istituti quali TFR, notturno, straordinario e festivi;
  •        una tantum per tutti i lavoratori  con contratto a tempo indeterminato in forza al 31.8.2014 di €800,00 erogati in un’unica soluzione. Per i part-time riproporzionati pro-quota in relazione al servizio prestato;
06/10/2014
 | Trasporto Ferroviario - Ultime Notizie
03/10/2014
 | Viabilità - Aree Contrattuali - Autostrade-Nazionale

A seguito della disposizione del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture del luglio 2014, le Segreterie Nazionali hanno inviato allo stesso Ministero una lettera segnalando le società concessionarie autostradali che non presidiano H24 le stazioni per la riscossione del pedaggio. Le società interessate sono : Brescia-Padova, CAV (Consorzio Autostrade Venete), SAM, Strada dei Parchi e CAL (Consorzio Autostrade Lombarde) che gestisce BRE.BE.MI. 

03/10/2014
 | Viabilità - Aree Contrattuali - Autostrade-Nazionale

Di estremo significato e importanza è la posizione espressa dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, nel mese di luglio, sul ribadire la necessità di garantire il presidio H24 in Esazione. Chiarimento determinato dopo un incontro tra le Segreterie Nazionali e il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture a seguito della vertenza su Strada dei Parchi, dove la società in questione voleva eliminare il presidio notturno in 8 stazioni.

03/10/2014
 | Trasporto Aereo - Piloti

 

Roma 26 settembre 2014

Si è tenuta oggi la seconda riunione in azienda fra  Medicina Alitalia  Sicurezza e Salute sul lavoro e gli RLS Pnt Pnc con oggetto “Febbre Emorragica Virale Ebola”.

La riunione si è aperta con l’ intervento di Medicina del Lavoro effettuato dal Prof. Ricciardi Tenore che ha illustrato le nuove procedure in essere per trattare eventuali casi sospetti di malati a bordo in particolar modo sulle direttrici Lagos Accra e per i voli di trasferimento passeggeri “migranti”.

Medicina  Alitalia ha evidenziato quanto segue : 

03/10/2014
 | Emilia Romagna

 

La segreteria della Uil Emilia Romagna e Bologna, prendendo spunto dal documento
dell’esecutivo nazionale Uil sul provvedimento del Governo in materia di lavoro, proclama lo
stato di agitazione dei lavoratori e dei pensionati in regione.
Nei luoghi di lavoro saranno organizzate assemblee informative, mentre sui territori sono
previsti attivi allo scopo di definire azioni a supporto di questa mobilitazione.
La Uil Emilia Romagna e Bologna ha, inoltre, deciso un pacchetto di otto ore di sciopero
che, a livello locali, si articolerà in modo differente in base alle valutazioni delle single
categorie e dei singoli territori.
Infine, mercoledì 22 ottobre 2014 si terrà a Bologna un’iniziativa, rivolta a iscritti, delegati
e pensionati, sul tema del lavoro cui parteciperà il segretario confederale Uil, Guglielmo Loy.
Bologna, 1 Ottobre 2014

 

03/10/2014
 | Note Segreteria Nazionale

Si è tenuta nella giornata del 30 settembre  la riunione periodica della sede permanente sulla sicurezza. La Società ha illustrato i dati riguardanti gli infortuni sul lavoro e in itinere relativi agli anni 2011, 2012 e 2013. Sono stati forniti inoltre alcuni aggiornamenti sui progetti ed i prototipi che RFI intende adottare.

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