Uiltrasporti

TRASPORTO AEREO


31/01/2019
 | Assistenza al volo Enav - News
28/01/2019
 | Assistenti di Volo - Compagnia Aerea - Air Italy
Roma, 28 gennaio. “Grande partecipazione dei piloti e degli assistenti di volo Air Italy allo sciopero di oggi, che sta dimostrando ancora una volta all’azienda la fondatezza della vertenza”. Ad affermarlo le Organizzazioni Sindacali Filt Cgil, Uiltrasporti e Ugl Trasporto Aereo, che proseguono
28/01/2019
 | Piloti - Compagnie Aeree
Roma, 28 gennaio. “Grande partecipazione dei piloti e degli assistenti di volo Air Italy allo sciopero di oggi, che sta dimostrando ancora una volta all’azienda la fondatezza della vertenza”. Ad affermarlo le Organizzazioni Sindacali Filt Cgil, Uiltrasporti e Ugl Trasporto Aereo, che proseguono
27/01/2019
 | Assistenza al volo Enav - News

Si riporta in allegato la polizza sanitaria per i dipendenti ENAV

26/01/2019
 | Piloti - Compagnie Aeree
Roma, 26 gennaio. “Sciopero di 24 ore per il Contratto di lavoro, per il futuro di Air Italy e per sostenere una difficile vertenza, che vede il Sindacato chiedere da mesi l’applicazione del CCNL, quale riferimento minimo retributivo e normativo, e l’adeguamento della normativa al mutato scenario industriale della Compagnia”. A spiegarlo sono Filt Cgil, Uiltrasporti ed Ugl Trasporto Aereo, che hanno proclamato unitariamente lo sciopero di 24 ore del personale di volo Air Italy.
26/01/2019
 | Assistenti di Volo - Compagnia Aerea - Air Italy
Roma, 26 gennaio. “Sciopero di 24 ore per il Contratto di lavoro, per il futuro di Air Italy e per sostenere una difficile vertenza, che vede il Sindacato chiedere da mesi l’applicazione del CCNL, quale riferimento minimo retributivo e normativo, e l’adeguamento della normativa al mutato scenario industriale della Compagnia”. A spiegarlo sono Filt Cgil, Uiltrasporti ed Ugl Trasporto Aereo, che hanno proclamato unitariamente lo sciopero di 24 ore del personale di volo Air Italy.
24/01/2019
 | Piloti - Ultime Notizie
Il primo numero 2019 della rivista di Sicurezza Volo del nostro Technical Safety Board contiene:
  
• L’addestramento a distanza (FAD): pregi e difetti. Non considerare i limiti del sistema, dando rilevanza solo alle percentuali di fruizione, equivale a non gestire una minaccia latente dell’addestramento.
• Il supporto psicologico destinato a piloti, assistenti di volo e controllori sarà obbligatorio dal prossimo anno, secondo EASA. Abbiamo incontrato in ENAC chi si occuperà di emanare la normativa nazionale. Approfondiamo una materia molto delicata con tre articoli tra i quali citiamo il parere di un esperto sulla figura del “parigrado” (Il Peer appunto) ed un resoconto del  progetto "Ti Ascolto" di Uiltrasporti, esempio di come dovrebbe essere affrontato l’argomento.
20/01/2019
 | Assistenza al volo Enav - News

In allegato l'informativa congiunta riguardo l'ultimo incontro con Enav

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