In seguito all’avvio della seconda fase di mobilitazione nazionale il 23 dicembre scorso si è svolto l’incontro tra le Segreterie Nazionali e le Associazioni Datoriali, convocate unitamente dal Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali per esperire la seconda fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione.

Nell’ambito del confronto coordinato dal Ministero del Lavoro, le Associazioni Datoriali hanno riaffermato le proprie posizioni consistenti nella volontà di compensare i costi economici dell’ipotizzata indennità ferie, attraverso il sistema dell’autofinanziamento. Di fatto senza entrare nel merito del valore complesso del rinnovo di un contratto scaduto il 31 dicembre 2017, che non può essere ridotto alla regolamentazione di un unico istituto, seppur importante, e che rimane l’unico strumento per riconoscere e adeguare i trattamenti economici e normativi di una categoria, quella degli Autoferrotranvieri Internavigatori, che da sempre responsabilmente in qualsiasi condizione, svolge un servizio pubblico essenziale garantendo il diritto alla mobilità dei cittadini.

Le Organizzazioni Sindacali, di fronte a tale atteggiamento, non hanno potuto fare altro che confermare la propria posizione, ritenendo irricevibile la richiesta datoriale di ricorrere a forme di autofinanziamento, che avrebbero riflessi anche sulle voci previste dalla contrattazione aziendale, e hanno riaffermato con forza il diritto al rinnovo del Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro nel suo complesso.

Il tentativo di conciliazione, non ha prodotto effetti positivi concludendosi con un verbale di mancato accordo. Pertanto, le Segreterie Nazionali hanno proclamato una prima azione di sciopero di 4 ore per il giorno 14 gennaio 2022 delle lavoratrici e dei lavoratori Autoferrotranvieri Internavigatori.

Roma, 27 dicembre 2021

Le Segreterie Nazionali

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